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凯越正时皮带对正时图解

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;3、安装好正时皮带/链条即可.

1、先拆下发动机下方的塑料保护底板,如下图所示.2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉,如下图所示.3、从底部看到的拆除皮带后的情况,如下图所示.4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出

一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马

不管什么车,也不管正时轮采用什么传动方式,只要按下面的步骤即可: 1、转动曲轴,把一缸活塞转到上止点; 2、转动凸轮轴,把一缸进排气门都处于关闭位置; 3、把正时带(或链条)上的记号,对准曲轴和凸轮轴正时轮上的记号装入; 4、装上涨紧轮即可.

怎么对:有正时记号,和自己做记号.为什么这么做:知道凸轮轴吧,凸轮轴转起来,顶动气门.车子需要平衡,发电机不能抖动,所以运动的时候,一个上,对称的一缸下,基于这种想法这是其一,其二是发电机的活塞运动跟我们气门运动是分开的嘛,但是我们发动机活塞上去肯定就是要准备吸气,或者排气,怎样让他们成一个整体呢,就需要正时.结果就在恰当的时候吸气,开进气门,在适当的时候开排气门,排气.新手只要记得正时记号就行了.不须太复杂

凸轮轴对上面两点,曲轴对下面,都有记号

两个凸轮轴上面各有一个点..曲轴上有一个点.就这三个点..对好就OK了

亲,您好!换正时皮带,对正时是一个技术活.首先凯越的发动机是双顶置凸轮轴.一个负责排气,一个负责进气.在这两个轮轴上分别有一个刻度,需要分别跟发动机缸体上的缺口对准.在保证两个凸轮轴不转动的前提下,把正时皮带套上去.凯越的发动机精度相对较高,如果凸轮轴不慎转动,导致正时皮带缺齿的话,马上就会把气门顶掉,那就麻烦大了,发动机要大修了,要换16个气门,人工+材料要超过6000元.严重的情况下还要换活塞(因为气门掉落至气缸内,把活塞打裂!换活塞再加2000元).所以严重不推荐新手自己搞.希望我的回答能帮到您,还请设为最佳回答,谢谢!

凸轮轴上有两个点.两个点对准就可以.下面就很好看了

凸轮轴对平台,曲轴对下面有个几号

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