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雷凌双擎骗死人

1. 后备箱太小;2. 刹车前半截回收能量,后半截才是真正意义的刹车,新车买回来要适应一段时间;老司机开估计会很不习惯;3. 网友普遍反馈说雨天开车时,侧窗玻璃上的雨水无法通过升降窗来消除,原因估计是橡胶和侧窗玻璃贴合不够;

丰田雷凌双擎的技术是不错的, 1.8L的动力不错, 油耗在4个多~

如果抛开这个的话那优势就没没了,空间,动力都是可以,这个车最大的优势也就是省油了,你也可以买汽油版的.

雷凌双擎是混合动力,不是插电式,没有较长距离的纯电模式,综合油耗5升左右,也很省油.混动技术主要的优势是利用电动机驱动解决燃油发动机拥堵和启动阶段的高油耗,同时回收刹车动能,起到节油效果.

很好,省油.白色,或者银色.

油耗低 只有4.9L百公里 精密性好 双擎起步靠电驱动 所以听不到发动机声音 相当安静 排放低 比起汽油版的车 排放量大幅降低 在当下雾霾天气严重的形势下 双擎是必然趋势 动力强劲 有两套驱动装置 发动机+电动机 所以动力比起汽油版更加充沛

值得购买!雷凌使用油电混合动力系统,这套系统能够使电机和发动机在zu最高效率的工作线上工作,从而达到省油,强动力的效果!另外,混合动力系统现在比较成熟(在普锐斯车辆上已使用多年),故障率低.值得购买.

雷凌双擎与雷克萨斯CT200同平台生产,截止到今年7月丰田混动车型全球销量突破800万,是最成熟的混动技术.

雷凌和卡罗拉,虽然它们的名字不同,外表迥异,但却采用着一样的平台和几乎相同的内饰设计,骨子里还是亲兄弟.可俗话说得好,亲兄弟还要明算账,它们究竟有哪些异同?先来个总体评价,两款双擎车几近相同,但雷凌双擎更偏向运动,包括指片拔挡、运动驾驶模式从精英版就开始标配,此外,外观尤其是前脸更时尚、更新锐,而且做工更优秀,这些都非常适合年轻人群.而卡罗拉双擎的优势,仅是其品牌的知名度.此外,在两个品牌的车型中,精英版是性价比最高的.而同为精英版的雷凌双擎,其指导价比卡罗拉精英版双擎便宜8000元.同样是高配,雷凌双擎也比卡罗拉双擎便宜.总的看来,雷凌双擎的性价比要高很多.

这两款车的可比性不是很强,一样的价位,能对比的除了颜值就是性价比.在颜值上,看个人喜好.雷凌双擎是比较大气时尚,卡罗拉双擎相对比较沉稳.个人还是比较喜欢雷凌双擎的紫色版.优雅有气质.有B级车的调性.在性价比上,同一个级别对比,雷凌双擎精英天窗版的性价比要更高一些.个人建议上雷凌双擎还是比较值得购买的.

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